緊固件面臨困惑 完整產業鏈是關鍵

緊固件是閥門的重要配件之一。

隨著消費者需求的回升，機動車產量反彈及航天航空需求持續增長，以及耐用品制造的快速增長，全球緊固件進口市場正逐步回暖。據統計，上半年，溫州市緊固件出口值1578.03萬美元，增長3.05%。主要出口至美國、印尼、韓國和印度。其中，對美國緊固件出口值164.85萬美元，同比增長2.57%；對印尼緊固件出口值143.98萬美元，同比增長232.83%；對韓國緊固件出口值126.66萬美元；對印度緊固件出口值111.26萬美元，同比增長3.35%。
　　
　　作為中國緊固件的三大生產基地之一的溫州，眼下也不得不面臨“沒飯吃”的窘境。眾多小老板紛紛抱怨感慨：“生意慘淡，都快沒法做”。無獨有偶，就連國內綜合實力較強的海鹽隆達標準件廠都感慨：“今年的市場行情，最直接的感受就是行業訂單和利潤的下降。價格戰太激烈了。”
　　
　　2012，對工業品行業的很多企業而言是艱難的一年，世界經濟低迷，國家宏觀政策收緊，競爭壓力加大，成本上升、價格下降、資金鏈緊缺更是成為年度符號。
　　
　　作為工業品“關節”的緊固件行業自然逃脫不了市場的捉弄，這外表堅硬的螺絲、螺母同樣正遭受前所未有的“緊張”，面臨行業困惑。
　　
　　雖說我國是緊固件第一制造大國，在海外市場馳騁幾年并小有成就，然而隨著歐美債務的不斷沖擊，外銷疲軟，使得國內訂單下降，利潤下滑，許多中小型緊固件企業停工停產，大型緊固件企業因行情持續疲軟，不得不收縮部分市場。
　　
　　但我國緊固件行業的標準件產品仍處于低、小、散狀態，知名品牌不多。以溫州為例，該市緊固件行業計劃組建融資擔保公司，解決行業企業融資難，并啟動和建立溫州緊固件數據庫，填補行業統計空白。在逐步趨緊的宏觀經濟環境下，溫州市緊固件行業總的發展趨好，產品結構隨著行業需求在變化，中高端產品市場占有份額不斷增大，企業品牌質量向上提升。
　　
　　國內緊固件行業依舊以微型企業居多且分散，其生產的產品附加值低、質量不穩定、市場競爭不強并低價傾銷，而利潤空間較大的高端緊固件產品基本還是依靠進口。
　　
　　我國緊固件產品結構如下：高檔產品占10%，中檔產品占50%，低檔產品占40%。隨著工業化程度的越來越高，集中在中低端的中國緊固件產品自然缺乏競爭力，僅有的“殺手锏”無外乎價格，但質量頻出問題之際，這種競爭優勢卻變成了將自己推向萬丈深淵的那只手。
　　
　　那么，是什么造成了緊固件市場的惡性循環？
　　
　　雖說今年上半年緊固件的出口量達120.7萬噸，金額達22.12億美元，出口情況相對良好，但產能過剩、市場不規范、競爭力不強等缺陷越來越凸顯。
　　
　　據悉，目前我國緊固件產品壽命較短，一般只為國外同類產品壽命的30%-70%，所有企業生產出的產品都是“萬能牌”，根本滿足不了高端市場的需求。
　　
　　然而在面對國內外經濟不佳的大環境下，眾多緊固件企業不做技術創新、管理升級，而是靠產品降價來在市場上拼死活，最后錢沒賺到，整個行業卻在“低小散”的惡性循環中越陷越深。
　　
　　如果說此次歐美債務危機給緊固件帶災難，從另一方面而言是一次行業改良的機會，是企業間一場優勝劣汰的競爭。加速產業重組，淘汰落后產能，鼓勵技術創新，重抓質量，嚴重打擊傾銷，打造完整的產業鏈，倒逼國內緊固件行業不得不做出改變。
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